Штурман

На сегодняшний день уже существуют (и продолжают активно развиваться) продвинутые системы автопилотирования, позволяющие водному транспорту двигаться по заданному маршруту без помощи человека. Однако их работу пока что нельзя назвать абсолютно безукоризненной, а цена ошибки автопилота в «лучшем» случае – многотысячные убытки, а в худшем – гибель пассажиров. Поэтому движение практически любого крупного водного транспорта должен контролировать специально обученный человек – штурман.

Обязанности и требования

Со стороны может показаться, что работа штурмана не представляет собой ничего сложного. В его обязанности входит выбор оптимального пути следования, прокладка курса и контроль за движением судна. Казалось бы, с этим может справиться и автопилот. Но штурман как раз и нужен для подстраховки, на случай возникновения внештатной ситуации, с которой программа справиться самостоятельно не сможет. Штурман осуществляет непрерывный визуальный и инструментальный контроль за датчиками судна, а также принимает решение об изменении курса в связи с погодными или иными условиями. Штурман должен обладать развитыми аналитическими способностями, чтобы грамотно оценить сложившуюся ситуацию, а также стрессоустойчивостью и выдержкой, чтобы не поддаваться панике и принимать взвешенные решения – ведь в его руках жизнь всего экипажа.

Трудоустройство

Штурманы работают во всех компаниях, связанных с транспортировкой по морю. Они управляют как грузовыми, так и пассажирскими судами.

Образование

Для работы штурманом требуется профильное высшее образование. Его можно получить в Московской госакадемии водного транспорта, Государственном университете морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова или Мурманском государственном техническом университете. Стоит помнить, что квалификации штурманов также различаются, для управления более крупными судами необходимо будет проходить дополнительную подготовку на специальных курсах.